Odhlučnění auta ve variantě extra je u nás jednoznačně to nejoblíbenější. S rozumným rozpočtem zákazníkovi za čtyři až pět dní zásadně odhlučníme auto vysoce efektivními materiály, navíc s rozumným nárůstem hmotnosti. U varianty Extra odhlučňujeme kapotu, přední podběhy, všechny 4 dveře, dále celou interiérovou podlahu od zavazadelníku až pod palubní desku, víko kufru a celý zavazadelník včetně zadních podběhů. Jedinou částí, kterou standardně v této variantě neodhlučňujeme je střecha, která se ale samozřejmě nechá také přidat. Na dveře kombinujeme tři druhy materiálů celkem v pěti vrstvách a na ostatní části ty nejmodernější třívrstvé materiály o tloušťce 7,5 nebo 5,5mm.
Z továrny je pouze bodově aplikován antivibrační materiál a pěnová izolace.
Od nás je to jiný příběh.
Odhlučnění kapoty. Po aplikaci vracíme původní deku kapoty zase na své místo.
Vylepené 5. dveře
Odhlučněný podběh
První vrstvu ve dveřích tvoří antivibrační materiál, který zpěvní plech a pohlcuje nepříjemné vibrace, které vytvářejí hluk.
Na antivibrační materiál poté aplikujeme izolační neoprenový materiál, který má odhlučňovací funkci
Dveře následně zpevníme a uzavřeme antivibračním materiálem. Díky předchozím krokům máme základně odhlučněné dveře a navíc se zlepší zvuk reproduktorů.
Abychom docílili kompletního odhlučnění dveří, nesmí chybět i zpevnění ploch dveřního obložení ...
... na které v druhé vrstvě aplikujeme zvuk pohlcují pěnový materiál o tloušťce 10mm, který je velmi poddajný a téměř nic neváží.
